Das lange Warten hat ein Ende! Nachdem wir im letzten Jahr nach vielen Diskussionen den Entschluß gefaßt haben, für den Verein einen neuen Doppelsitzer zu beschaffen, ist er Mitte letzter Woche angekommen. Entschieden hatten wir uns damals für den Arcus M von Schempp-Hirth Flugzeugbau. Der Arcus M verfügt über einen ausklappbaren Propeller, der ihn eigenstartfähig macht und als Heimkehrhilfe dient, wenn die Thermik aussetzt. Mit 20m Spannweite und Wölbklappen verfügt das Flugzeug über ein enormes Gleitvermögen, so daß uns wohl in Zukunft viele große Streckenflüge ermöglicht werden. Doch auch der Gelegenheitsflieger wird die Möglichkeit, dank Eigenstart am Nachmittag unter der Woche mal eine kleine Runde zu drehen, sehr zu schätzen wissen.

Umringt von einer Menschenmenge: Ankunft des Arcus D-KKGF "Golf Fox" in Wilsche

Mit der Ankunft des Flugzeuges beginnt nun der Einweisungsbetrieb, um die Vereinsmitglieder für das neue Flaggschiff des Vereins fitzumachen und einer möglichst breiten Pilotengruppe die Nutzung des Arcus zu ermöglichen. Erste Flüge haben wir schon durchgeführt und ausnahmslos alle Piloten kamen mit einem nahezu umlaufenden Grinsen und (teilweise nicht druckbaren) Gefallensbekundungen wieder am Boden an ;-)

Noch ein paar Fotos von der Ankunft des wunderschönen Gerätes gibt es in der Fotogalerie. Danke an Stefan Korte für die Bilder.

Allen Piloten des Arcus wünschen wir viel Spaß und Erfolg!

Auch wenn es schon ein paar Tager her ist - leider hatte der Netzmeister recht wenig Zeit - wollen wir noch ein paar Worte zu den Ostertagen verlieren, an denen komplett in Wilsche geflogen worden ist. Es gab doch interessante Aspekte.

Freitag war eigentlich noch nicht so viel los, aber wir konnten ein paar Schul- und Kunstflugstarts absolvieren. Viel interessanter wurde es am Samstag. Der Wetterbericht hatte etwas von Kaltluft mit Schauern durchsetzt erzählt, also machten wir uns erst einmal wenig Hoffnung und waren nicht so begeistert dabei. Letztlich riß es dann doch auf und auch die Thermik stellte sich alsbald ein, so daß mancher dem Streckenflug nachging und sich auch der Kunstflug aus der Thermik großer Beliebtheit erfreute. Über den Tag begannen die Schauer dann doch, dennoch ging es dazwischen mit teilweise fast 6m/s Steigen empor. So kam es gar zum Eisansatz an den Flächen, im Segelflug nicht so häufig ;-)  

Streckenfliegen zwischen imposanten Schneeschauern

Tags darauf, am Sonntag war dann das erste Hammerwetter der Saison angekündigt, so daß wirklich alles auf den Platz kam, was Flügel hat. Entsprechend lagen die geflogenen Strecken am Abend zwischen 400 und rekordverdächtigen 730km. 

Reif auf dem Platz am Morgen - es wird ein Hammertag

Auch am Montag sind wir noch einmal Strecke geflogen - leider war das Wetter aber wesentlich anspruchsvoller, als vorhergesagt, so daß die meisten ihre Vorhaben abbrechen mußten. Dennoch sind wir mit dem Osterwochenende mehr als zufrieden, da an fast allen Tagen ausgedehnte Flüge möglich waren. Ein paar Bilder mehr gibt es in der Fotogalerie.

Es war ein langer Winter, in dem die Fliegerei fast zum erliegen gekommen war. Abgesehen von ein paar Starts der Motormaschinen, dem Neujahrsfliegen und dem einen oder anderen Kunst- oder Wellenflug ist in der dunklen Zeit des Jahres nie viel los in der Luft.

Zum Glück ist diese Zeit seit dem 22. März diesen Jahres vorbei: Nach erfolgter Jahresnachprüfung der Flugzeuge haben wir an diesem Tag die ersten Starts der noch jungen Flugsaison absolviert. Die ersten Überprüfungsstarts wurden durchgeführt, die ersten Schulflüge und auch die Kunstflieger blieben mit ihrem Spielzeug nicht am Boden.

Der Astir auf dem Weg zum Start

Und die ASK-21 am F-Schleppstart kurz bevor es losgeht.

Wir hoffen natürlich auf allzeit gutes Wetter und eine unfallfreie und ereignisreiche Flugsaison 2015, in der alle Mitglieder des LSV ihren Teil des Flugspaßes genießen können.

Fotos: David Bente

Am 25.02.2015 ist unser allseits geschätztes Vereinsmitglied bei einem tragischen Verkehrsunfall mit dem Fahrrad ums Leben gekommen.