Am zweiten Tag des Vergleichsfliegens stand von Seiten des LSV Gifhorn noch ein festlicher Akt an: Die Einweihung und Taufe unseres neuen Arcus M. Dazu hatten sch alle Teilnehmer des Wettbewerbs versammelt. Eingeladen waren auch der Gifhorner Bürgermeister Matthias Nerlich und Alexa von der Brelje von der Sparkasse als Taufpaten.

Matthias Nerlich und Alexa von der Brelje vor dem Arcus kurz vor der Taufe

So wurde der Arcus im Rahmen dieser Veranstaltung auf den Namen "Gifhorn" getauft und das entsprechende Dekor auf dem Leitwerk enthüllt.

Bei der Enthüllung des Leitwerks

Damit sind nun alle Voraussetzungen für ein langes und erfolgreiches Flugzeugleben in unserem Verein gegeben. Einige Starts hat der neue Arcus schon absolviert und auch auf dem Vergleichsfliegen ist er dabei. Matthias Nerlich läßt es sich dann auch nicht nehmen, bei Marc-Anton noch einzusteigen und eine Runde mit dem Gerät über Wilsche und Gifhorn zu drehen. Mögen der Arcus uns eine Menge unvergeßlicher Flugstunden mit viel Spaß und großen Strecken bescheren.

Jeder mit seinem Spielzeug ;-)

Vom 03. bis zum 10. Mai fand der KFAO Frühjahrslehrgang auf dem Flugplatz Aue-Hattorf südwestlich des Harzes statt. Zwei unserer Mitglieder, Martin und David, waren mit der SZD-59 "6B" mit dabei.

David und Martin beim Aufbauen des Fluggerätes

Beide hatten während dieser Zeit eine Menge Spaß. David widmete sich der Perfektion seines Goldprogramms und der Kür, während Martin im Wesentlichen als Ausbilder und Trainier gebraucht wurde. So kam er in der Woche nur zu drei Flügen, bei denen er selbst am Steuer war.

Ein Schmankerl für beide war ein Flug auf dem Hattorfer Swift. "Saugeiles Gerät, aber etwas anders, als SZD-59" resümierten beide den Flug.

Senkrecht abwärts mit dem Swift

Wer wissen möchte, wie es den Teilnehmern ergangen ist, kann auf der Seite des KFAO im Tagebuch nachlesen. Ansonsten war auch der NDR vor Ort und hat einen kleinen Bericht darüber erstellt.

Das lange Warten hat ein Ende! Nachdem wir im letzten Jahr nach vielen Diskussionen den Entschluß gefaßt haben, für den Verein einen neuen Doppelsitzer zu beschaffen, ist er Mitte letzter Woche angekommen. Entschieden hatten wir uns damals für den Arcus M von Schempp-Hirth Flugzeugbau. Der Arcus M verfügt über einen ausklappbaren Propeller, der ihn eigenstartfähig macht und als Heimkehrhilfe dient, wenn die Thermik aussetzt. Mit 20m Spannweite und Wölbklappen verfügt das Flugzeug über ein enormes Gleitvermögen, so daß uns wohl in Zukunft viele große Streckenflüge ermöglicht werden. Doch auch der Gelegenheitsflieger wird die Möglichkeit, dank Eigenstart am Nachmittag unter der Woche mal eine kleine Runde zu drehen, sehr zu schätzen wissen.

Umringt von einer Menschenmenge: Ankunft des Arcus D-KKGF "Golf Fox" in Wilsche

Mit der Ankunft des Flugzeuges beginnt nun der Einweisungsbetrieb, um die Vereinsmitglieder für das neue Flaggschiff des Vereins fitzumachen und einer möglichst breiten Pilotengruppe die Nutzung des Arcus zu ermöglichen. Erste Flüge haben wir schon durchgeführt und ausnahmslos alle Piloten kamen mit einem nahezu umlaufenden Grinsen und (teilweise nicht druckbaren) Gefallensbekundungen wieder am Boden an ;-)

Noch ein paar Fotos von der Ankunft des wunderschönen Gerätes gibt es in der Fotogalerie. Danke an Stefan Korte für die Bilder.

Allen Piloten des Arcus wünschen wir viel Spaß und Erfolg!

Auch wenn es schon ein paar Tager her ist - leider hatte der Netzmeister recht wenig Zeit - wollen wir noch ein paar Worte zu den Ostertagen verlieren, an denen komplett in Wilsche geflogen worden ist. Es gab doch interessante Aspekte.

Freitag war eigentlich noch nicht so viel los, aber wir konnten ein paar Schul- und Kunstflugstarts absolvieren. Viel interessanter wurde es am Samstag. Der Wetterbericht hatte etwas von Kaltluft mit Schauern durchsetzt erzählt, also machten wir uns erst einmal wenig Hoffnung und waren nicht so begeistert dabei. Letztlich riß es dann doch auf und auch die Thermik stellte sich alsbald ein, so daß mancher dem Streckenflug nachging und sich auch der Kunstflug aus der Thermik großer Beliebtheit erfreute. Über den Tag begannen die Schauer dann doch, dennoch ging es dazwischen mit teilweise fast 6m/s Steigen empor. So kam es gar zum Eisansatz an den Flächen, im Segelflug nicht so häufig ;-)  

Streckenfliegen zwischen imposanten Schneeschauern

Tags darauf, am Sonntag war dann das erste Hammerwetter der Saison angekündigt, so daß wirklich alles auf den Platz kam, was Flügel hat. Entsprechend lagen die geflogenen Strecken am Abend zwischen 400 und rekordverdächtigen 730km. 

Reif auf dem Platz am Morgen - es wird ein Hammertag

Auch am Montag sind wir noch einmal Strecke geflogen - leider war das Wetter aber wesentlich anspruchsvoller, als vorhergesagt, so daß die meisten ihre Vorhaben abbrechen mußten. Dennoch sind wir mit dem Osterwochenende mehr als zufrieden, da an fast allen Tagen ausgedehnte Flüge möglich waren. Ein paar Bilder mehr gibt es in der Fotogalerie.