Die Flugsaison geht für dieses Jahr dem Ende entgegen, sodass die vergangene Schönwetterphase der letzten Wochen zum Fliegen, aber auch zum Instandhalten der vereinseigenen Anlage genutzt wurde. Unter anderem musste das Hallendach der 'Edgar-Krause-Halle' instandgesetzt und abgedichtet werden, damit die Flugzeuge bestmöglich vor Feuchtigkeit geschützt sind. Da das Hallendach eine beachtliche Höhe aufweist, die mit Leitern kaum zu überbrücken ist, hat uns die Firma Köllner Gabelstapler und Baumaschinen aus Braunschweig einen Steiger geliehen, was das Arbeiten deutlich erleichtert und sicherer gemacht hat. Dafür möchten wir uns ganz herzlich bedanken.

Klaus auf der uns freundlicherweise zur Verfügung gestellten Hebebühne beim Abdichten der neuen Halle

Text und Foto: Bastian Busse

Eine besondere Ehre wurde kürzlich unserem Ausbildungsleiter für Modellflug, Adolf Laub, zuteil. In einer Leserabstimmung zur Ehrenamtswahl der Gifhorner Rundschau ist er zum "Gifhorner des Jahres 2014" gekürt worden. Ausgezeichnet werden dabei mehrere Jahrzehnte erfolgreiche Jugendarbeit im Bereich des Modellfluges in unserem Verein.

Adolf bei der Preisübergabe (Bildquelle: Reiner Silberstein Gifhorner Rundschau)

Der ganze Artikel in der Gifhorner inklusive einiger weiterer Fotos kann hier eingesehen werden: Gifhorner Runschau vom 09.10.2014.

Der gesamte LSV gratuliert Adolf zu der besonderen Ehrung seines Engagements im Verein.

Da die Überlandflugsaison in Deutschland bereits weitgehend zuende ist und der Herbst spürbar an die Tür klopft, will sich jeder natürlich noch einmal so richtig sattfliegen. Eine super Gelegenheit dafür ist natürlich für unsere Kunstflieger der Herbstlehrgang des KFAO. Martin und David haben sich auf den Weg dorthin gemacht, um sich in der Box in Lüsse noch einmal der lautlosen Akrobatik hinzugeben.

Jippieh! Viertelrolle in der Senkrechten aufwärts...

David hat die Gelegenheit genutzt, unter den Augen von Schiedsrichter Manfred Binder seine Kür zu verbessern. Zudem ist der Knoten mit den Viertelrollenkreisen geplatzt, so daß wir ihm auch noch zum bestandenen silbernen Leistungsabzeichen im Segelkunstflug gratulieren können. Martin war im Wesentlichen als Ausbilder und Trainer in ASK-21 und Fox vor Ort, gönnte sich aber auch ein paar Starts auf der SZD-59 zum Üben.

Das Wetter war uns dort hold wie nie, so daß wir keinen Tag neutralisieren mußten und sogar noch die Zeit hatten, einen kleinen Wettbewerb auf der ASK-21 abzuhalten. Wie es uns ergangen ist, könnt Ihr auf der Seite vom KFAO nachlesen. 

Ein voller Erfolg waren unsere Flugtage 2014 am 06. und 07. September. Wir hatten an beiden Tagen zahlreiche Besucher, die sich unsere Ausstellungen und die Flugschau angesehen haben. Dabei waren alle Altersklassen vertreten, von den älteren Semestern bis zu den jüngsten, wie das folgende Foto beweist.

Höchste Konzentration des kleinen Fliegers auf dem Pilotensitz der Do-27

Am Samstag war uns das Wetter vollkommen hold, so daß unser gesamtes Flugprogramm bei angehmen 27°C genossen werden konnte. Es gab Vorführung mit den Oldtimern, ganz kleine Flugzeuge, die gerade mal so schwer sind, wie der darin sitzende Pilot oder ganz große mit einem 1000PS starken Sternmotor. Fesselnd waren auch wie immer die zahlreichen Kunstflugvorführungen, ob mit Motor oder ohne, Musik, Kommentaren aus dem Cockpit und jeder Menge Rauch.

Hier der Link zur Fotogalerie

Am Sonntag wollte das Wetter dann zunächst nicht so mitspielen, da die Wolken noch zu tief hingen. Das führte natürlich insbesondere zur Begeisterung der Modellflieger im LSV Gifhorn, da sie so die uneingeschränkte Aufmerksamkeit für sich beanspruchen konnten. Sie zeigten uns beeindruckende Vorführungen mit Schleuderseglern, kleinen und großen Elektromodellen oder extrem wendigen Hubschraubermodellen. Daneben waren auch einige turbinenbetriebene Großmodelle dabei, die ihren Originalen nicht nur im Geräusch, sondern auch im Geruch zum Verwechseln ähnlich waren. Am Mittag hoben sich die Wolken, so daß auch Gästeflüge sowie andere Vorführungen stattfinden konnten.

Es gab eine Menge Gelegenheiten zum Mitfliegen, was im Motorflugzeug, Motorsegler, Hubschrauber oder Segelflugzeug ausgiebig genutzt wurde. Alles in Allem war es ein Erfolg auf der ganzen Linie und, nachdem was man so gehört hat, sowohl die Mitglieder des LSV als auch die Zuschauer zufrieden, insbesondere da keinerlei Schäden an Mensch und Material zu verzeichnen sind.

Doch nach dem Flugtag ist vor dem Flugtag, demzufolge Danke fürs Kommen und Zuschauen und auf Wiedersehen im Spätsommer 2016 ;-)