Am 25.02.2015 ist unser allseits geschätztes Vereinsmitglied bei einem tragischen Verkehrsunfall mit dem Fahrrad ums Leben gekommen.

Wie bereits zu lesen war, steht dem LSV Gifhorn ab dieser Saison ein neues, wunderschönes Flugzeug zur Verfügungs: Ein Arcus M. Mit diesem hochmodernen, 20m Spannweite messenden Gerät wird und eine neue Dimension des lautlosen Fliegens möglich sein. Insbesondere der eigenstartfähige Motor erlaubt dabei maximale Flexibilität auch unter der Woche.

Damit wir die Möglichkeiten dieses Flugzeuges auch ausschöpfen können, ist es natürlich absolut unerläßlich, sich auch mit den Gegebenheiten vertraut zu machen. Gegenüber einem reinen Segelflugzeug mit Starrprofil hat der Arcus ein paar Freiheitsgrade mehr - man denke nur an die Wölbklappen oder die Motorbedienung - die zu berücksichtigen sind. Aus dem Grund fand am 15.02. eine Vortragsreihe im Vereinsheim zu genau diesen Themen statt.

Etwa 50 interessierte Teilnehmer saßen im Vereinsheim und lauschten den Vorträgen

Die Eröffnung oblag Tassilo, der uns anhand des Simulators das LX9000, das "unbekannte Wesen", näherbrachte und uns die grundlegenden Funktionen anhand voreingestellter Profile zeigte. Diese Profile, den Konfiguratoir und den Simulator gibt es auch bei uns auf der Seite zum Herunterladen. Danach war Kersten an der Reihe, der uns über "Zwei Hebel mehr" und deren Bedienung aufklärte. Den dritten Vortrag hielt Marc-Anton zum Thema Flugleistungen, Flugeigenschaften und Flugverhalten des Arcus. Abschließend war Oliver an der Reihe, der noch einmal im Detail auf das Motorsystem des Arcus eingegangen ist. Eine Diskussion rundete den Tag ab.

Daneben wollen wir natürlich das vermeintliche "Beiwerk" nicht verschweigen. Acht Stunden Vorträge und Diskussion muten natürlich nicht nur den Vortragenden einiges zu, sondern auch dem Auditorium. Deswegen war ein üppiges Mittagessen organisiert, das von unseren Vereinsmitgliedern Sabine, Vivi und Oli tags zuvor in mehrstündigem Aufwand zubereitet wurde. Bei Käse-Lauch-Gemüsesuppe und einem deftigen Chili blieb keiner hungrig. Danach gab es auch noch Nachtisch. Inis hat ein paar Kuchen gebacken, die wir Euch nicht vorenthalten wollen...

Liebevoll gestaltetes Dessert, man mag es gar nicht anschneiden ;-)

Zusammenfassend ist es uns gelungen, einem Großteil der Mitglieder schon einen Einblick zu gewähren. Die weitere Einweisung wird dann am Gerät selbst stattfinden.

Bereits seit letztem Jahr ist das Lizenzwesen in der Fliegerei in Umstellung auf die neuen europäischen Regularien. Damit sind natürlich auch Änderungen bei den Berechtigungen verbunden. Insbesondere haben sich jedoch die Bedingungen für den Erhalt der Lizenz und die Ausbildung dabei verändert. Aus dem Grund hielt Sabine Herbst von der niedersächsischen Behörde für Straßenbau und Verkehr in Wolfenbüttel letzten Sonntag einen kurzweiligen und interessanten Vortrag zur Einführung der europaweit einheitlichen EASA-Lizenzen. 

Sabine Herbst (Bildmitte) bei ihrem Vortrag im Vereinsheim auf dem Flugplatz Wilsche

Hier wurden viele offene Fragen zu den ab 09.04.2015 verpflichtend gültigen und von der EASA veröffentlichten Bestimmungen beantwortet. Trotz des doch recht trockenen Themas war die Stimmung bei allen Teilnehmern, welche neben dem LSV Gifhorn auch aus den Nachbarvereinen in Repke und Ummern kamen, ausgesprochen gut und alle konnten viel aus dem Vortrag mitnehmen. Somit sind wir jetzt bestens gerüstet, um auch weiterhin unserer Leidenschaft nachzugehen und neue Interessenten in die Ausbildung aufzunehmen.

Es wird nun langsam zur Tradition, daß wir uns jedes Jahr am ersten Sonntag des Jahres auf dem Flugplatz treffen, um das neue Jahr zu begrüßen und, geeignetes Wetter vorausgesetzt, uns auch in die Luft erheben. Genau deswegen trafen auch am letzten Sonntag, den 04.01., bestimmt zwanzig Vereinsmitglieder im Vereinsheim ein, zunächst um einen Kaffee zu trinken und etwas zu erzählen. 

Gemütliches Beisammensein an der Theke

Wie auch im letzten Jahr wurden wir wieder von Karin und Bernd kulinarisch verwöhnt. Spitzkohlsuppe, glasierte Zwiebeln, Quiche, Apfelpunsch (ohne Schuß, für alle, die noch fliegen wollen ;-) und viele weitere Leckereien ließen keine Chance, heute den Weihnachtsspeck abzubauen.

Karin und Bernd, die beiden Köche

Im Laufe des Tages hebt dann auch endlich die Bewölkung an, so daß Chancen auf Flugbetrieb bestehen. Also bauen wir alles auf und holen uns noch einen wärmenden Punsch oder Kaffee. Kurze Zeit später geht es dann auch los, der erste Start mit "Mutterschiff" ASK-21 erhebt sich mit Flugschüler David und Lehrer Martin, geschleppt von Vereinschefin Helga mit der DR400, in die Luft.

Konzentriert vor dem ersten Start 2015: Schüler David und Lehrer Martin

Danach kommen auch noch die Dimona und andere Segelflieger in der 21 an die Reihe. Für die Flugschüler waren es zumeist die ersten Übungen im Flugzeugschlepp, die heute, durch den starken Nordwestwind, auch arg bockig gerieten. Dennoch hatten wir deutlich unseren Spaß beim "Schlepprodeo" und fürs erste Mal ist es allen doch schon gut gelungen. Zum Abschluß des Tages schaffen es auch noch die Kunstflieger Steffen, David und Martin als letztes, ein paar hübsche Figuren in den schwärzer werdenden Himmel zu malen. Mit der letzten Landung von Steffen und Hendrik, der den Tag Flugleiter war, beenden wir den Flugbetrieb mit dem Sonnenuntergang.

Selbst einen Regenbogen gab es zu sehen.

Im Anschluß zerlegen wir auch die 21, damit sie sich in den kommenden Wochen ihre Streicheleinheiten in der Werkstatt abholen kann und uns kommende Saison wieder auf Hochglanz poliert bei der Schulung und anderen spaßigen Aktionen zur Verfügung steht. Am Ende des Tages treffen wir uns, geschafft aber glücklich nach dem kalten und windigen Tag, noch kurz im Vereinsheim für einen Plausch und ein Feierabendbier, bevor alle wieder den Heimweg antreten. Morgen geht es ja wieder los mit dem Alltag.

Noch ein paar mehr Fotos gibts auch noch in der neuen 2015er Kategorie in der Fotogalerie.