Auch dieses Jahr sind wir wieder zum Hangfliegen mit ein paar Leuten und Flugzeugen nach Dänemark gefahren, um dort in den starken Westwinden mit den Modellen entlangzuzischen.
Mit den Modellen im starken Westwind...
Von dem diesjährigen Trip hat Hendrik ein paar Zeilen Zuammenfassung geschrieben, die Ihr hier nachlesen könnt...
Letztes Jahr fand unser Vereinsfluglager "zu Hause" auf der heimischen Scholle statt. Dieses Jahr sollte es dann mal an einen anderen Platz gehen, also haben wir uns im Winter für Isny im Donautal entschieden.
Die Alpen sind in Reichweite...
Fliegerisch sind wir dabei alle auf die Kosten gekommen. Damit auch die Daheimgebliebenen noch etwas davon haben, hat Sabine noch einen kleinen Bericht dazu verfasst, den Ihr hier nachlesen könnt.
Am Dienstag, dem 20.09.2022, war bekanntlicherweise der Weltkindertag. Zu diesem Anlass hatte das Freizeit- und Bildungszentrum "Grille" aus Gifhorn im Mühlenmuseum eine Veranstaltung für Kinder organisiert. „Da könnten wir ein Flugzeug aufbauen. Wer hätte Zeit?“ war die Nachricht von Jugendleiter Nico in die Jugendgruppe. Präsenz auf solchen Veranstaltungen zu zeigen, kann keine schlechte Idee sein, also haben Lukas, Nick, Nicolas und Esther sich darum gekümmert, dass um Punkt 15 Uhr der Discus auf einem Platz im Mühlenmuseum steht.
Der Discus im Mühlenmuseum
Da wir ja jetzt schon eingespielte Hasen in der Öffentlichkeitsarbeit sind - also Flugzeug plus aufgedrehte Kinder zu betreuen - haben wir dieses mal gedacht, alles wichtige mitzunehmen. Eine wichtige Sache ist Albert!
Bär "Albert"
Das süße Kuscheltier ist schon seit dem Abfliegen letzten Jahres ein wichtiger Teil unseres Vereins (: Er kommt bei diesen Aktionen meist sehr gut bei den Kindern an und macht allen gute Stimmung. Die Kinder durften sich auf den Schoß von Albert setzen und dann auch ein bisschen vom Fliegen träumen. Dieses Angebot wurde auch sehr viel angenommen. Teilweise standen die Eltern mit ihren Kindern 20-30 Minuten an einer Schlange, um ihr Kind ein Mal von uns in den Discus gesetzt zu werden:
Großes Interesse an unserem Flugzeug
Den Tag über hat es immer wieder geregnet, aber das hat uns nicht eingeschüchtert und wir haben einfach immer wieder die Flächen trockengewischt und weiter gemacht.
Da ist etwas Wasser auf dem Flügel
Selbst, wenn die Kinder nicht das Alter hatten, um bei uns anzufangen, hat sich diese Aktion gelohnt, denn auch durch schlichte Präsenz an solchen Aktionen, haben viele überhaupt erst eine Vorstellung davon, was wir als Verein sind und tun.
Wir freuen uns und danken der Grille, dass sie uns eingeladen hat und freuen uns, weiterhin an solchen Aktionen teilzunehmen.
Segelflugzeuge auf einem Verkehrsflughafen sind eigentlich eine Seltenheit, da sie immer etwas mehr Infrastruktur brauchen, jedoch gibt es in Braunschweig direkt südlich von Wilsche auch eine Segelfluggruppe am Platz. Mit der hat der LSV dieses Jahr ein gemeinsames Fluglager in Isny abgehalten, so dass wir uns gut kennen.
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Unsere Ka8 auf dem Verkehrsflughafen...
Maurice Bär wollte an sich mit der Ka8 nur eine Runde drehen und die Braunschweiger in der Luft besuchen. Der Besuch geriet dann aber etwas intensiver ;-)
Wir schreiben den 07.08.2022 und meist ist im August das Ende der thermischen Saison schon zu riechen. Oft gibt es aber noch ein paar gute Wetterlagen, so auch an diesem Tag. Unsere Streckenfliegerin Marianne hatte an diesem Tag einen riesigen Flug im Sinn: Ein angemeldetes Dreieck über 844km. Auf die Frage, was es denn damit auf sich hätte, meint sie: "In den Wertungsregeln werden Flüge mit Extrapunkten versehen, wenn man nicht nur eine gerade Linie hin- und herfliegt, sondern eine gewisse Fläche abdeckt, in der sich Gegend und Wetter unterscheiden. Zudem wird extra goutiert, wenn man sich die Strecke vorab überlegt und die Wendepunkte in den Logger, der den Flugweg erfasst, einprogrammiert und die Strecke so fliegt. Das macht das Vorhaben etwas ansprchsvoller, aber auch lohnender."
Geplant hatte sie die Strecke von Wilsche aus nach Demmin kurz vor Greifswald in Mecklenburg-Vorpommern, dann nach Krosno in Polen und zum Schuss über den Brocken als letzte Wende wieder nach Hause. Mit ein paar Höhen und Tiefen hat sie den Flug in 7,5 Stunden und einem Schnitt von beeindruckenden 113km/h absolviert. Versuchen Sie das mal mit dem Auto ;-)
Rekordrunde um Berlin herum
Mit allen Ecken waren es sogar über 880km, die sie da geflogen ist. Am Ende war der Flug in der Kombination so beeindruckend, dass sie ihn beim Deutschen Aeroclub als Rekordflug eingereicht hat. Das hat dann zu nicht weniger als 11 Klassenrekorden gereicht, wie man hier beim DAeC nachlesen kann. "Dass ich damit sogar in der Offen Klasse, wo eigentlich noch bessere Flugzeuge geflogen werden, als meine 18m ASG-29, oben stehe hätte ich kaum gedacht, aber ich bin schneller und weiter geflogen als alle anderen bisher" sagt sie nicht ohne Stolz. Marianne, den hast Du Dir auch verdient.
Marianne neben ihrem Flugzeug
Viel weiter möchten wir hier nicht vorgreifen, aktuell befindet sich nämlich noch ein Artikel in Vorbereitung, in dem Marianne den Flug aus ihrer Sicht beschreibt inklusive der Historie, wie es denn eigentlich dazu gekommen ist...